在交通發展集團，有這樣一位“發明專家”型的試驗工程師，他曾獲得國家專利十余項、市科技進步獎三項，還主審過人民交通出版社《公路工程施工技術》教材。他還獲得過市金牌職工、市五一勞動獎章、市勞模等榮譽稱號。當榮譽紛至沓來，成果碩果累累，職位不斷提升，他對試驗檢測工作的熱情沒有變，對公路事業的那份感情沒有變，從業20多年，依然奮斗在試驗檢測最前線?！褪墙ㄔO公司安平。

永不停歇的勤奮—

  試驗苦，試驗累，不干不知道，了解的人無不對他們肅然起敬。白天，安平與同事們奔波在路面上、樁基間、試驗臺前，取樣、檢測、制作搬運高頻率的試件，手動操作沉重的儀器設備，灰頭土臉，曬的黝黑；晚上回到項目部，還要挑燈夜戰，分析原材料、混合料質量，比選材料級配。

  就是在這樣的工作強度下，安平不忘學習各種最新的檢測技術和施工規范，把先進施工技術、優良施工材料及材料再生利用應用于施工中。近兩年來，安平牽頭與山東交通學院、長安大學等高等院校開展產學研合作，研發了再生排水混凝土、級配碎石加鋪路面結構等一系列項目，初步探討了瀝青熱再生、路面結構組合、智能化環保型公路等課題。其中再生透水混凝土應用研究成果水平鑒定為國內先進水平，每年利潤在3000萬以上。平角道路路面結構研究年利潤超2200萬元。

無怨無悔的奉獻—

  從事一線試驗檢測20年來，單位參建的40多個項目基本都有安平的足跡，一年中有300多天安平在外出差，看過青島的海，賞過南國的霧，吹過陜北的沙，再惡劣的環境，也能風雨無阻，再嚴峻的考驗，也能勢如破竹。

  從業歷程中安平印象最深的是2007年參建陜西鳳永高速公路，他幾乎泡在了試驗室和施工現場，從試驗設備安裝調試到常規試驗檢測，再到試驗段組織實施，每一項工作都親力親為，每天只能睡上四五個小時。在任務艱巨、工作壓力大的情況下，安平一去就半年沒有回家。等到暑假，妻子帶著兒子來到三千里外的西安彬縣看望時，他瘦了17斤，四歲的兒子都快認不出他。

  工程試驗檢測人員是工程項目的先遣力量，安平總是入場最早，撤場最晚，插好第一面旗，站好最后一班崗。今年在G204繞城項目，安平與同事們開展了智能化環保型公路課題研究，盡管項目工期緊，檢測任務重，公司哪個工程技術難度最大、哪里有需要，哪里就有安平的身影。市內大大小小20多個項目他幾乎是跑了個遍，這個夏天過完，他曬得更黑了，人更瘦了。

孜孜不倦的追求—

  近年來，為推動單位高技能人才隊伍建設，搭建全體職工高技能人才創新平臺，“安平勞模創新工作室”、市技師工作站在建設公司掛牌成立，安平肩上的責任更重了。在對公路、橋梁混合料配合比設計、原材料的選擇及檢驗、攤鋪工藝優化過程中，安平通過進行技術提供、現場指導，對路面、橋梁施工進行全過程服務，以高質量的技術服務、認真扎實的工作態度，有效解決了工程施工現場中出現的技術問題，節約了投資成本，提高了公路的使用壽命。

  都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一年又一年，安平用一種特有的執著與情愫，用他的智慧和付出，融化堅山頑石，筑就平坦大道。